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DR.BIG疑似现身 铃木新款多功能车伪装曝光

2019-4-25 09:11| 发布者: admin| 查看: 160| 评论: 0|原作者: 527摩托车资讯

2018年,多间欧洲车厂不约而同的发布新款的多功能车,奥地利的疯狂橘子KTM带给我们全新级距的790 Adventure、古典浪漫的Moto Guzzi发布浪漫的V85 TT、德意志代表BMW则是更新了旗下的F 750/850车系以及全球最热销的大鸟R 1250 GS/ADV系列,在欧洲车厂的推波助澜下,多功能车款迈入了一个新世代,这也让地球另一端的日系品牌开始有了动作,近日在欧洲已经有媒体在路上瞥见到SUZUKI最新款的DR.BIG改款伪装测试车!

说起SUZUKI的越野冒险车系,就不得不提1988年登场的SUZUKI DR750S Big,当时以独特的鸟嘴造型开拓了现代多功能冒险车款的设计语汇,可以说是今日多功能车款的造型始祖。

近日在网路上流传的伪装车捕捉照中,我们也能见到这台疑似SUZUKI最新款DR车系公升级距的全新多功能车,从外观上看来,这台新车在设计语汇上,依旧采用与V-Storm相同的跨界风格,更为高耸的长风镜、两用胎、尖鸟嘴的样貌都符合时下Adventure车款的设计方向,最特别的是,新车款似乎抛弃了现行V -Storm独特的直立式车灯设计,改为采用更像横置方形灯的格局。

动力部分,根据国外媒体与网络谣传的推测,很有可能会继续使用V-Storm的1,037ccV型双缸引擎,并且通过调教与小修改,让动力输出更强悍,车重部分也将会是SUZUKI的主要目标,面对目前欧系新款中量级多功能车的挑战,降低新车款的重量,将会是SUZUKI这次改款的一大重点。

从去年KTM、BMW等欧系品牌的多功能车款布局看来,目前多功能车款已经迈入了一个全新的时代,KTM、BMW等欧系多功能车款,越来越强调中量级的轻量化,超公升级距的性能为主轴,而夹在这两者之间的日系公升级多功能车款,将会面临欧系品牌的上下夹杀,产品定位变尴尬的窘境。

BMW R 1250 GS在去年改款后,成为多功能车款中的顶级王者

KTM去年在米兰车展发布的790 Adventure车系,浮夸的马力重量比,更是获得国外越野车圈的一致认同

面对欧系品牌车款的上下夹杀,SUZUKI会不会在今年年底的米兰车展上,以全新改款的多功能越野车款让我们耳目一新呢?让我们期待一下!


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